Lukoil #347 (January-February 2020)

Г лубина скважины составила 3000 метров при глубине моря более 1000 метров. Сроки строитель- ства скважины – 44 дня – стали рекордными для этого региона. При этом экономия средств составила более 20% от запланированного бюджета. Высокая скорость и низкая стоимость бурения не отразились на безопасности проекта – работы велись с соблюдени- ем всех требований техники безопасно- сти и защиты окружающей среды. Как и на других морских проектах, в Румынии ЛУКОЙЛ строго соблюдает принцип «ну- левого сброса» – все отходы, включая буро- вой шлам, – доставляются с платформы на берег для утилизации. Успеху работ способствовало тщатель- ное изучение и использование опыта буро- вой кампании 2014–2015 гг. Важные изме- нения были внесены в проектно-сметную документацию, в частности, в конструкцию обсадных колонн. Была усовершенство- вана общая стратегия бурения, а также ее отдельные положения, такие как план дей- ТЩАТЕЛЬНАЯ ПОДГОТОВКА – ЗАЛОГ УСПЕХА! Уход Боба Дадли завершает его 40-летнюю карьерувбританскойкомпании.Онбылназначен надолжность главногоисполнительногодирек- торав2010г. послеавариинанефтедобывающей платформе Deepwater Horizon в Мексиканском заливе и приложил большие усилия к улучше- нию репутации BP, а также к укреплению ее ƽǡǬǩǜǬǠ ǇǯǩǤ ǭǨǡǩǤǧ ƽǪǝǜ ǀǜǠǧǤ ǩǜ ǫǪǭǮǯ ǟǧǜǞǩǪǟǪ ǤǭǫǪǧǩǤǮǡǧǸǩǪǟǪ ǠǤǬǡǦǮǪǬǜ %3 финансового положения. Перед Бернардом Лунистоитноваязадача–обеспечитьрастущий спрос на топливо с помощью низкоуглеродных видов энергии. Присоединившись к BP в 1991 г., он 25 лет проработал в сфере бурения и добычи сырья по всему миру. С 2016 г. занимал долж- ность главы добывающего подразделения BP. В 2019 г. ЛУКОЙЛ успешно завершил очередной этап геологоразведки на блоке EX-30 Trident, расположенном на румынском шельфе Черного моря. Здесь была пробурена третья разведочная скважина – Trinity-1X. ǇǡǩǜǬ ƼǦǝǜǬǪǞ ǈǡǩǡǠǢǡǬ ǫǪ ǝǯǬǡǩǤǺ LUKOIL Overseas Atash B.V. ствий в чрезвычайных ситуациях. Но са- мое главное – ЛУКОЙЛу удалось сохранить и вновь привлечь персонал, участвовавший в прошлой буровой кампании. Прежде чем приступить к бурению, проектная команда проделала большую и чрезвычайно важнуюработу по получению разрешительной документации, а также по заключению контрактов на предоставление буровых и геологических сервисов (всего было заключено более 50 контрактов). Эффективная работа с государствен- ными органами принимающего государ- ства является важной составляющей успеха проекта. Законодательная база, регламен- тирующая работы на румынском шельфе, претерпевает постоянные изменения и ус- ложняет процесс подготовки подобных проектов. Давние добрые рабочие отноше- ния с представителями государственных органов и партнерами компании позво- лили получить все необходимые разреши- тельные документы и начать бурение сква- жины в намеченные сроки. В процессе бурения компания стал- кивалась со многими вызовами. Одним из них стала необходимость мобилиза- ции морской буровой установки Scarabeo 9 из Средиземного в Черное море. Эта мас- сивная конструкция должна была прой- ти под двумя мостами в проливе Босфор (Турция), однако буровая вышка оказа- лась слишком высокой. Ее пришлось разо- брать на две секции, а после прохождения мостов снова собрать в порту Констанца (Румыния). К другим вызовам можно отнести конструкцию буровой (в Черном море ЛУКОЙЛ использовал буровую с двумя вышками, которая имеет ряд преиму- ществ перед обычной буровой, однако бо- лее сложна в управлении), а также логи- стику по доставке на буровую персонала, материалов и оборудования в зимние ме- сяцы. Порывистый ветер и волнение на море зачастую затрудняли разгрузку су- дов обеспечения, а высокая облачность и низкие температуры – транспортировку людей вертолетами. Все эти вызовы были успешно преодо- лены. В результате бурения скважины была подтверждена сейсмическая модель для данного региона. Изучение геологиче- ских данных, полученных во время буре- ния, продолжается. Анализ отобранных проб пластового флюида и керна позволит уточнить сейсмическую модель месторож- дения Lira и продолжить геологоразведку контрактной территории с целью откры- тия нового газового месторождения. ǍǋǌƼƾǆƼ ŒŚőŕŐŒ ŶŵŲźžůŲ Ŷŷŧũŵ Ŵŧ ŵŸũŵŬŴůŬ ŨŲŵűŧ (; 7ULGHQW ũ ŻŬũŷŧŲŬ Ū ŉ ŵűŹƆŨŷŬ Ū űŵųŶŧŴůƆ ŶŷŵŨźŷůŲŧ Ÿũŵƅ ŶŬŷũźƅ ŷŧŮũŬūŵžŴźƅ ŸűũŧŭůŴź Ŵŧ ŹŬŷŷůŹŵŷůů ŌũŷŵŶŬŰŸűŵŪŵ ŘŵƅŮŧ ů ŵŹűŷƂŲŧ űŷźŶŴŵŬ ŪŧŮŵũŵŬ ųŬŸŹŵŷŵŭ ūŬŴůŬ /LUD ŖŷŬūũŧŷůŹŬŲƃŴƂŬ ŷŧŸžŬŹƂ ŶŵűŧŮŧŲů žŹŵ ŮŧŶŧŸƂ ŵŹűŷƂŹŵŪŵ ųŬŸŹŵŷŵŭūŬŴůƆ ųŵŪźŹ ŶŷŬũƂſŧŹƃ ŹŷŲŴ űźŨůžŬŸűůż ŻźŹŵũ ŪŧŮŧ ŉ ŹŬžŬŴůŬ ŸŲŬūźƅƀůż ŹŷŬż ŲŬŹ űŵųŶŧŴůƆ ũŬŲŧ ŶŵūŪŵŹŵũűź ű ŨźŷŬŴůƅ ŸűũŧŭůŴƂ 7ULQLW\ [ ňƂŲ ŶŷŵũŬūŬŴ ŽŬŲƂŰ ŷƆū ůŸŸŲŬūŵũŧŴůŰ ũűŲƅžŧƆ ůŮźžŬ ŴůŬ űŬŷŴŧ ŶŬŷŬůŴŹŬŷŶŷŬŹŧŽůƅ ūŧŴŴƂż ŸŬŰŸųŵŷŧŮũŬūűů ' ƄŲŬűŹŷŵųŧŪŴůŹŴŵŬ ŮŵŴūůŷŵũŧŴůŬ &6(0 ŧ ŹŧűŭŬ ŪŬŵżů ųůžŬŸűŵŬ ůŸŸŲŬūŵũŧŴůŬ ųŵŷŸűŵŪŵ ūŴŧ ŤŹŵ ŶŵŮũŵŲůŲŵ ųůŴůųůŮůŷŵũŧŹƃ ŷůŸűů ŪŬŵŲŵŪŵŷŧŮũŬūűů Ŵŧ ŨŲŵűŬ (; 7ULGHQW ů ŮŴŧžůŹŬŲƃŴŵ ŶŵũƂŸůŲŵ ſŧŴŸƂ Ŵŧ ŵŹűŷƂŹůŬ ŴŵũƂż ŮŧŶŧŸŵũ ŪŧŮŧ 3 Бизнес