Г-н Гонни, расскажите, как вы попали в
авиакомпаниюEmirates?
Гуидо Гонни:
Что называется, по прямой, следуя
стандартному процессу приема на работу в Emirates
Airlines. Заполнил бланк запроса онлайн, прило-
жил резюме, и спустя примерно год мне позвонили
из Дубая и пригласили на собеседование, которое
длилось 4 дня. А если точнее, то это было не просто
собеседование, а целый процесс, во время которо-
го меня, скажем так, серьезно «просветили» со всех
сторон. И вот я здесь, в рядах одной из самых пре-
стижных авиакомпаний в мире, пилотирую самый
замечательный самолет – Boeing 777.
Почему вы выбрали именно Emirates Airline в
качестве работодателя?
Гуидо Гонни:
На это ответить несложно. Emirates
– постоянно развивающаяся и престижная
авиакомпания, предлагающая неограниченные
возможности в развитии карьеры и шанс жить в
таком городе, как Дубай. Чего еще можно желать?
Каково было ваше первое впечатление
о Дубае?
Гуидо Гонни:
Как имногие европейцы, впервые при-
езжающие в Дубай, сначала я испытал легкийшок.
Но буквально спустя несколько дней я почувствовал
ритм этого стремительно развивающегося мегаполи-
са, претворяющего вжизнь все свои задумки имечты.
Кроме того, как и все итальянцы, я очень привязан к
своей семье. Издесь, в Эмиратах, я увидел, что семьям
уделяется огромное внимание. Это заложено в мест-
ной культуре. Я уверен, что Дубай – это идеальное
Командир экипажа
Гуидо Гонни переехал по
приглашению Emirates
из Италии в Дубай в
2004 году и вот уже на
протяжении 10 лет
пилотирует Boeing 777
место для того, чтобырастить детей. Уменя самого
их трое. Помимо безопасности, что немаловажно,
Дубай – это место встречи огромного количества
различных культур и традиций. Ипоэтому дети
здесь растут более открытыми, горизонт их мыш-
ленияшире, они говорят на нескольких языках. В
эпоху глобализации это большое преимущество.
Помимо профессиональной квалификации,
какие черты характера важны для пилота
гражданской авиации?
Гуидо Гонни:
Я глубоко убежден, что самое глав-
ное–это скромность. Во-первых, полет–это ни-
когда не заканчивающийся процесс обучения.
Только летчик, считающий себя «всего лишь че-
ловеком», а не «Богом за штурвалом», способен
после каждого рейса открыто проанализировать
свои действия с целью их дальнейшего совер-
шенствования. Во-вторых, скромность и способ-
ность быть доступным для множества людей,
работающих вокруг и для твоего самолета, при-
слушиваться к ним, помогать советом или про-
сто добрым словом, создавая при этом хорошее
настроение,–это важно не только для окружаю-
щих, но и для самого пилота.
Ну и, конечно, чувство ответственности. Во
время полета мы отвечаем за жизнь и здоровье 400
пассажиров, членов экипажа, а также за технику,
которая стоит миллионы.
Что бы вы посоветовали молодым
пилотам, желающим войти в ряды команды
Emirates?
«САМОЕ
НЕВЕРОЯТНОЕ
ЗРЕЛИЩЕ,
КОТОРОЕ МНЕ
УДАЛОСЬ
НАБЛЮДАТЬ
ИЗ КАБИНЫ, ?
ЭТО ВОСХОД
ЛУНЫ НАД
АНАТОЛИЕЙ. Я
ЗАСОМНЕВАЛСЯ:
А НЕ СОЛНЦЕ ЛИ
ЭТО?»
Движение
/ 61
СТИЛЬ ЖИЗНИ
/ НОЯБРЬ - ДЕКАБРЬ 2014
