+\XQGDL aoAyAaca
ao ccCCCAuaea Accy
LUXURY SPORT COUPE
CONCEPT HND-9
Концерн обещает раскрыть подроб-
ности на Международном автосалоне
в Сеуле.
Один из самых динамично развиваю-
щихся автомобильных брендов Hyundai
представил публике эскизы HND-9 – спор-
тивного концепта класса «люкс».
Разработанный в научно-исследо-
вательском центре Hyundai в Намьянге,
он стал девятым по счету, и его можно
смело назвать отражением эволюции
и философии бренда. Под капотом этой
машины угнездился турбированный
двигатель GDi объемом 3,3 л с восьмисту-
пенчатой автоматической КПП. Внешний
вид HND-9 отличает богатство деталей,
которые, тем не менее, подчинены единой
стилистической идее. Удлиненный капот
и колесная база стали современной
интерпретацией классического элегант-
ного образа спортивного кабриолета.
Гладкие линии, струящиеся от передних
фар к багажнику, объемный мощный кузов,
а также широкая решетка радиатора,
выполненная в виде шестиугольника –
эти черты во многом формируют образ
«заряженного» концепта. В тоже время,
поднимающиеся вверх двери-«бабочки»,
спиральные изгибы возле передних фар,
два парных глушителя вкупе с серебряным
покрытием, от которого словно исходит
матовое сияние, – все это не оставляет
сомнения, что перед нами настоящий
автомобиль будущего.
+\XQGDL
ПЕРЕХОДИТ В НАСТУПЛЕНИЕ
На этот раз – в сегменте «премиум». Главная
задача – потеснить японских и немецких конку-
рентов. Новый Hyundai Centennial 2014 – флагман
концерна в категории «люкс», – уже в продаже
и готовится к решающей битве, которая должна
обеспечить бренду Hyundai место в luxury market.
Долгое время автомобили Hyundai восприни-
мались многими как простые, надежные и недо-
рогие – они привлекали покупателей достойным
набором опций и неплохим дизайном за прием-
лемые деньги. Однако марка никогда не звучала
в одном ряду с игроками «высшей лиги» – BMW,
Mercedes, Lexus. С принятием новой стратегии
бренда, которая теперь звучит как Modern
Premium – многое должно измениться и наиболь-
шие надежда создатели Centennial возлагают
именно на эту модель. Внешний вид ее практиче-
ски без изменений унаследован от предшествен-
ников, в то время как внутреннее пространство
подверглось серьезному обновлению: совершенно
изменился вид приборной панели, модернизиро-
ванные сидения стали более комфортными, повы-
силась звукоизоляция салона. Из оборудования
класса «премиум» следует отметить уникальную
систему Head-Up Display – она проецирует показа-
тели работы автомобиля прямо на лобовое стекло,
что позволяет водителю не отвлекаться от дороги.
Система Blind Spot Detection призвана сканиро-
вать «мертвые зоны» вокруг автомобиля и своев-
ременно сигнализировать водителю о появлении
других объектов.
Впервые машины этой серии оборудованы
уже хорошо зарекомендовавшими себя двигате-
лями Gdi: восьмицилиндровым TAU объемом 5 л,
который позволяет легко «выжимать» до 240 км/ч,
а также более умеренным Lambda V6 в 3,8 л – оба
идут в паре восьмискоростной АКПП.
В странах ССАГПЗ и Восточного
Средиземноморья (Ливан, Иордания и др.)
автомобиль сразу же стал популярным, продажи
Centennial в этих регионах выросли в 2012 году
на 147%. «Люксовый» флагман от Hyundai
постепенно укрепляет свои позиции и в других
регионах. Например, на североамериканском
рынке, по данным авторитетной исследовательской
компании ALG, многие оценивают этот автомобиль
выше, чем его прямых конкурентов: BMW 7-Series,
Mercedes Benz S-Class и Audi A8.
34
/
Autonews
MAY - JUNE 2013 /
LIFE STYLE
